zlomowanie i kasacja aut



Kwalifikacja pojazdów

Co zrobić z zużytym pojazdem?

  • Sprzedać zanim nastąpi kompletne zużycie?
  • Pozostawić w lesie lub ogrodzie sąsiada?
  • Rozebrać samemu i dostarczyć złom do punktu skupu?
  • Ale co ma zrobić nowy nabywca, jak przyjdzie pora?
  • A co na to natura, prawo i poczucie estetyki?
  • A co z gumami, tworzywami sztucznymi, tekstyliami itp.?

Czy wiesz że w złomowanym aucie jest do pozyskania/odzyskania?

  • średnio 2,5 litra oleju silnikowego
  • średnio 10 litrów paliwa
  • średnio 1,8 litra oleju przekładniowego
  • średnio 2,8 litra płynu chłodniczego
  • średnio ok. 100 - 150 kg tworzyw sztucznych.
  • łącznie w samochodzie znajdzje się ok. 50 kg gumy i tworzyw gumopodobnych, w tym ok. 40 kg ogumienie  

Podstawy prawne złomowania aut:

USTAWA z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych  z eksploatacji (Dz. U. z dnia 11 lutego 2005 r.)

Przepisy niniejszej ustawy wdrażają postanowienia dyrektywy 2000/53/WE z dnia 18 września 2000 r. w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz. Urz. WE L 269 z 21.10.2000, z późn. zm.). Ustawa o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji została ogłoszona 20 stycznia 2005 r. Według niej stacje demontażu zobowiązane są osiągać poziom odzysku i recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji w wysokości odpowiednio: 

  1. 95% i 85% masy pojazdów rocznie,
  2. dla pojazdów wyprodukowanych przed 1 stycznia 1980 r. odpowiednio 75% i 70%.

Samochody uszkodzone a te, które nadają się już tylko na złom.

Kiedy samochód jest uszkodzony lub niezdatny/niedopuszczony do jazdy? Owszem nie tylko wtedy gdy ma zepsute hamulce i nie hamuje skutecznie lub wtedy gdy nie odpala mu rozrusznik. Także wtedy gdy jest np. mocno skorodowany i przez to jego konstrukcja straciła na wytrzymałości. Również wtedy gdy ma pękniętą nawet nieznacznie przednią lub tylną szybę co stanowi zagrożenie, że pęknie ona w trakcie jazdy. Tak więc pomimo, że auto jest na chodzie, odpala, jedzie może być ono niesprawne. 

Katalog niesprawności pojazdu może być naprawdę długi.

Zwłaszcza w samochodach starszych typów, wiekowych, z długim przebiegiem kilometrarzowym, lub po niestandardowych przejściach jak np udział w powodzi ( auto zalane na dłuższy czas wodą ) suma tych niesprawności, pomijając fakt ich uciążiwości dla użytkownika, stanowi wyzwanie finansowe w zakresie napraw. Auto nadaje się do remontu kapitalnego i ma znacznie obniżoną wartość handlową.

Jeśli do tego dodacie Państwo czas jaki trzeba by poświęcić na sprzedaż takiego pojazdu z zyskiem naturalnym rozwiązniem jest 

złomowanie samochodów 

najlepiej tam, gdzie jest najbliżej niezależnie czy mieszkacie w Poznaniu, Warszawie, Swarzędzu, Bydgoszczy itd. Jest to o tyle ważne ponieważ do złomowanie, autozłomu nasz pojazd trzeba jakoś dostarczyć. 

 

Oferujmy odbiór auta przeznaczonego na złom w naszym własnym zakresie, lawetą, lub osobiście z miejsca jego parkowania.

 tel. 607 564 607 - Poznań i woj. wielkopolskie

Ważne by auto zostało poddane utylizacji w autoryzowanej stacji złomowania aut/ demontażu aut, ponieważ konieczne do wyrejestrowania złomowanego auta w urzeędzie komubiekacji potrzebujemy z punktu złomowego, zaświadczenia o demontażu pojazdu lub kasacji auta. Tylko wówczas wyrejestrowanie będzie możliwe.

 

Samochód zawiera duże ilości różnorodnych materiałów, a od ich składu i udziału w masie pojazdów złomowanych zależy przebieg recyklingu oraz jego koszty, a co za tym idzie rentowność oraz konsekwencje dla środowiska. Trudne jest określenie składu materiałowego samochodów, ponieważ pojazdy każdego z producentów mają inną strukturę. Masa współczesnych samochodów osobowych to około 1000 kg. Zdecydowanie największą część masy samochodu zajmują metale i ich stopy. Najwięcej wśród nich jest stali (65%), aluminium (8%), a cynk, miedź i ołów zajmują po 3% masy samochodu. 

Powtórne wykorzystanie materiałów z samochodów podlegających recyklingowi pozwala na oszczędności materiałowe i energetyczne. Zgodnie z polityką ekologiczną Polski i Krajowym Planem Gospodarki Odpadami jednym z nadrzędnych celów tej polityki jest zapewnienie pełnej skuteczności działania systemu zbierania i demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz odzysku, w tym recyklingu wyeksploatowanych samochodów. Więcej ochronie srodowiska na http://www.mos.gov.pl/kategoria/197_odpady/

 





Auto nadaje się na złom gdy:

  • ma bardzo duży przebieg
  • remont silnika jest konieczny
  • jest pęknięta głowica
  • auto jest mocno przerdzewiałe
  • jest poważnym wypadku
  • jest po pożarze
  • nie można go dopuścić do ruchu
e-mail

numer telefonu

Opis auta przeznaczonego na złom

Jakie są formalności przy złomowaniu auta:

  • powinniśmy przedstawiś swój dowód tożsamości,
  • przedstawić w autozłomie dowód rejestracyjny
  • przedstawić tytół własności pojazdu,
  • jeśli jest to auto w spadku wówczas konieczne jest sądowe stwierdzenie nabycia pojazdu w spadku
  • otrzymujemy zaświadczenie o demontażu auta,
  • do 30 dni na podstawie zaświadczenia o demontażu wyrejestrowujemy pojazd w urzędzie komunikacji

Jaka jest wartość auta w utylizacji:

Standardowe wyceny złomowanych aut są prowadzone w oparciu o przelicznik związany z wagą pojazdu. Jest to około 50 groszy za 1 kg wagi. Tak więc ca małe autka do 1 tony możemy pozyckać w skupie, autozłomie około 500 zł. Jednak każda wycena jest przeprowadzona indywidualnie bowiem samochody wycofane z ruchu są dekompletowane przed zezłomowaniem i wyciąga się z nich skrzynie biegów lub silniki. Wówczas o ile waga samochodu nie jest mniesza niż 90% wagi nominalnej samochód można złomować za niższą uzgodnioną z właścicielem cenę.

 











Auto złomowanie utylizacja demontaż pojazdów w Poznaniu utylizacja eternitu utylizacja samochodów © 2016
złomowanie Poznań